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| Anno
di costruzione |
Gen.
1957 - Lug. 1958 |
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| Esemplari
prodotti |
113.853 |
| Nr.telaio
inizio prod. |
n.200.001
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| Nr.telaio
fine prod. |
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| Prezzo
all'epoca |
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| Codice
colore |
Grigio
Landa 8041
Rosso Amaranto 8020
Verde Smeraldo
8051
Blu Inghilterra
8031
Azzurro (non disponibile)
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| Antiruggine |
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Particolari
di identificazione:
Prima
versione fino a metà '57
Marmitta con due tappi di ispezione e terminale corto, mozzo ruota anteriore
senza parapolvere, telaio sella anteriore con attacchi molle sporgenti,
pedale avviamento con gommino curvo.
Seconda
versione dalla metà '57 fino fine produzione
Marmitta senza tappi di ispezione e con terminale lungo fino alla leva
freno posteriore, mozzo ruota anteriore con parapolvere, telaio sella
anteriore con attacchi molle avvicinati (per non rovinare i cofani durante
lo sgancio), pedale avviamento con gommino piatto.
Ultimissima
produzione
Dadi ciechi mozzo anteriore e posteriore tipo LI autobloccanti.
Versione con avviamento elettrico
4.000 esempleri vengono allestiti con avviamento elettrico utilizzando
sempre il sistema a 12 volt con batterie posizionate sotto la sella posteriore.
Schema
colorazione:
Tutta
nello stesso colore Grigio Landa ad eccezione dei cofani, del frontale
e della carenatura al manubrio che sono verniciati in: Azzurro, Rosso
Amaranto, Verde Smeraldo, Blu Inghilterra.
La scatola ricevente i cavi comando cambio è verniciata color alluminio
Fiat 690.
L’ammortizzatore è verniciato nella parte superiore dello stesso
colore della carrozzeria mentre la parte inferiore è nichelata.
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