Particolari di identificazione:
Primissima versione 1954 derivata dalla E
Questo modello è in pratica una E trasformata in F dalla stessa fabbrica: Si riconosce per aver stampigliato ancora E sul telaio mentre la scritta sulla coda "F" è ottenuta fresando la lettera E; copertine selle ancora di color marrone.
Prima versione inizio 1954
Telai selle come E ma con le copertine color Verde (sella anteriore con una sola molla cilindrica orizzontale)
Prima versione fine 1954 inizio 1955
Telai selle come 150 D (sella anteriore con due molle cilidriche verticali).
Seconda serie 1955
Forcella tipo D. manubrio rialzato, bobina e condensatore esterno.

Schema colorazione:
Primissima serie (derivata E): Tutta nello stesso colore Verde Oliva ad eccezione dei cerchi ruota. dei telai selle, dei mozzi, del cavalletto, della leva barra torsione sotto la marmitta verniciati color alluminio Fiat 690. Il carter motore è sempre verniciato color alluminio Fiat 690.
Prima versione: tutta dello stesso colore Beige Sabbia
Seconda serie: tutta dello stesso colore Beige Sabbia oppure Grigio Chiaro