Particolari di identificazione:
Prima produzione fino alla metà ‘53
Coperchio bauletto senza ganci, anticipo manuale, carrozzeria saldata al telaio.
Seconda produzione dalla metà ‘53 in poi
Anticipo automatico, carrozzeria fissata al telaio con viti, coperchio bauletto con ganci, parafango anteriore con staffe supplementari di fissaggio (queste ultime due migliorie appartengono all'ultimissima produzione). Sul finire della produzione viene montata una marmitta con terminale corto che scarica a sinistra.

Schema colorazione:
Tutta nello stesso colore Verde Oliva ad eccezione dei cerchi ruota. dei telai selle, dei mozzi, del cavalletto, della leva barra torsione sotto la marmitta verniciati color alluminio Fiat 690. Il carter motore è sempre verniciato color alluminio Fiat 690.