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| MODELLO
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A6GCM
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PERIODO
DI PRODUZIONE
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1951-1953
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N°VETTURE
PRODOTTE
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12
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DISPOSIZIONE
DEI CILINDRI
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sei
verticali in linea
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DIAMETRO
E CORSA
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72,6x80
mm (1951-1952)
75x75 mm (1952) 76,2x72 mm (1953) |
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CILINDRATA
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1987
cc (1951-1952)
1988,1 (1952) 1959,5 (1953) |
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POTENZA
AL FRENO
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160
CV a 6500 giri/min. (1951-1952)
180 CV a 7300 giri/min. (1952) 197 CV a 8000 giri/min. (1953) |
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RAPPORTO
DI COMPRESSIONE
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13,5:1
(1951-1952) 12:1 (1953)
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PRESSIONE
MEDIA EFFETTIVA
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11,15
kg/cmq (1951-1952)
11,16 kg/cmq (1952) 11,31 kg/cmq (1953) |
| DISTRIBUZIONE |
due
assi a camme in testa
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| VALVOLE |
due
per cilindro
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| ALIMENTAZIONE |
ad
spirazione libera
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| CARBURATORI |
tre
Weber 38DCO3 (4ODCO3)
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| ACCENSIONE |
singola
con magnete Marelli o ST25DAS (1951-1952) - doppia con due magneti
Marelli (1952-1953)
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| LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE |
forzata
con pompe di mandata e recupero
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| FRIZIONE |
multidisco
a secco
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| CAMBIO |
a
quattro velocità e retromarcia
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| TELAIO |
tubolare
con longheroni e traverse
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| SOSPENSIONI ANTERIORI |
molle
elicoidali e ammortizzatori idraulici Houdaille
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| SOSPENSIONI POSTERIORI |
balestre
e ammortizzatori idraulici Houdaille
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| FRENI |
a
tamburo sulle ruote con comando idraulico
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| PASSO |
2280
mm (1951-1952)
2310 mm (1953) |
| CARREGGIATA |
ant.
1278 mm (1951-1952) 1225 mm (1953)
post. 1200 mm (1951-1952) 1160 mm (19539 |
| RUOTE |
a
raggi 4.00x15 (1951-1952)
5.00x16 (1953) |
| PNEUMATICI ANTERIORI |
Pirelli
5.00x15/5.50x15 (1951-1952)
6.25x16 (1953) |
| PNEUMATICI POSTERIORI |
Pirelli
6.00x15/6.50x15 (1951-1952)
6.50x16 (1953) |
| CARROZZERIA |
monoposto
in alluminio
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| PESO DELLA VETTURA A SECCO |
550-560
kg (1951-1952) 570 kg (1973)
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| VELOCITA' MASSIMA |
250
km/h
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| NOTE |
nel
1953 serbatoio carburante da litri 200
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