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| MODELLO
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8CTF
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PERIODO
DI PRODUZIONE
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198-1939
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N°VETTURE
PRODOTTE
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3
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DISPOSIZIONE
DEI CILINDRI
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otto
verticali in linea
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DIAMETRO
E CORSA
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69x100
mm
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CILINDRATA
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2991,4
cc
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POTENZA
AL FRENO
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350-366
CV a 6300 giri/min.
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RAPPORTO
DI COMPRESSIONE
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6,5:1
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PRESSIONE
MEDIA EFFETTIVA
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16,71-17,48
kg/cmq
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| DISTRIBUZIONE |
due
assi a camme in testa
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| VALVOLE |
due
per cilindro disposte a V di 90°
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| ALIMENTAZIONE |
forzata
con due compressori Roots
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| CARBURATORI |
due
Memini MA12 a monte dei compressori
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| ACCENSIONE |
singola
con magnete Scintilla
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| LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE |
forzata
con pompe di mandata e recupero
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| FRIZIONE |
multidisco
a secco
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| CAMBIO |
a
quattro velocità e retromarcia
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| TELAIO |
due
longheroni in profilati d'acciaio con traverse
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| SOSPENSIONI ANTERIORI |
barre
di torsione e ammortizzatori a frizione
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| SOSPENSIONI POSTERIORI |
balestre
e ammortizzatori a frizione e idraulici
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| FRENI |
a
tamburo sulle ruote con comando idraulico
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| PASSO |
2720
mm
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| CARREGGIATA |
ant.
1350 mm post. 1380 mm
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| RUOTE |
a
raggi 3.25x19 - 4.00x19
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| PNEUMATICI ANTERIORI |
Pirelli
5.50x19 - 6.00x19
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| PNEUMATICI POSTERIORI |
Pirelli
6.50x19
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| CARROZZERIA |
monoposto
in alluminio
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| PESO DELLA VETTURA A SECCO |
780
kg
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| VELOCITA' MASSIMA |
290
km/h
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| NOTE |
per
Indianapolis ruote maggiorate e pneumatici Firestone
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