|
|
| MODELLO
|
8CM
|
|
PERIODO
DI PRODUZIONE
|
1933-1935
|
|
N°VETTURE
PRODOTTE
|
18
|
|
DISPOSIZIONE
DEI CILINDRI
|
otto
verticali in linea
|
|
DIAMETRO
E CORSA
|
69x100
mm
|
|
CILINDRATA
|
2991,4
cc
|
|
POTENZA
AL FRENO
|
220-240
CV a 5500-5800 giri/min.
|
|
RAPPORTO
DI COMPRESSIONE
|
5,26:1-6,35:1
|
|
PRESSIONE
MEDIA EFFETTIVA
|
12,03-12,45
kg/cmq
|
| DISTRIBUZIONE |
due
assi a camme in testa
|
| VALVOLE |
due
per cilindro disposte a V di 90°
|
| ALIMENTAZIONE |
forzata
con compressore Roots
|
| CARBURATORI |
Weber
55AS1 a monte del compressore
|
| ACCENSIONE |
singola
con magnete Scintilla o Bosch
|
| LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE |
forzata
con pompe di mandata e recupero
|
| FRIZIONE |
multidisco
a secco
|
| CAMBIO |
a
quattro velocità e retromarcia
|
| TELAIO |
due
longheroni con traverse in profilati d'acciaio
|
| SOSPENSIONI ANTERIORI |
balestre
e ammortizzatori a frizione
|
| SOSPENSIONI POSTERIORI |
balestre
e ammortizzatori a frizione
|
| FRENI |
a
tamburo sulle ruote con comando idraulico
|
| PASSO |
2560
mm
|
| CARREGGIATA |
ant.
1300 mm post. 1300 mm
|
| RUOTE |
a
raggi 4.00x19 - 4.50x19
|
| PNEUMATICI ANTERIORI |
Dunlop-Pirelli-Engledert
5.50x19-6.00x19
|
| PNEUMATICI POSTERIORI |
Dunlop-Pirelli-Engledert
5.50x19-6.00x19
|
| CARROZZERIA |
monoposto
in alluminio
|
| PESO DELLA VETTURA A SECCO |
785
kg (dal 1934 750 kg)
|
| VELOCITA' MASSIMA |
220-250
km/h
|
| NOTE |
larghezza
del telaio 620 mm (dal 1934 850 mm)
|