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| MODELLO
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4CM
1100
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PERIODO
DI PRODUZIONE
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1932-1937
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N°VETTURE
PRODOTTE
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9
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DISPOSIZIONE
DEI CILINDRI
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quattro
verticali in linea
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DIAMETRO
E CORSA
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65x82
mm
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CILINDRATA
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1088,4
cc
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POTENZA
AL FRENO
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90-125
CV a 5300-6000 giri/min.
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RAPPORTO
DI COMPRESSIONE
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5:1
- 6:1
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PRESSIONE
MEDIA EFFETTIVA
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14,04-17,22
kg/cmq
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| DISTRIBUZIONE |
due
assi a camme in testa
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| VALVOLE |
due
per cilindro disposte a V di 90°
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| ALIMENTAZIONE |
forzata
con compressore Roots
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| CARBURATORI |
Weber
48 ASS a monte del compressore
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| ACCENSIONE |
singola
con magnete Scintilla
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| LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE |
forzata
con pompe di mandata e recupero
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| FRIZIONE |
monodisco
a secco
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| CAMBIO |
a
quattro velocità e retromarcia
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| TELAIO |
due
longheroni con traverse in profilati d'acciaio
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| SOSPENSIONI ANTERIORI |
balestre
e ammortizzatori a frizione
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| SOSPENSIONI POSTERIORI |
balestre
e ammortizzatori a frizione
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| FRENI |
a
tamburo sulle ruote con comando idraulico
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| PASSO |
2400
mm
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| CARREGGIATA |
ant.
1200 mm post. 1200 mm
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| RUOTE |
a
raggi anteriori 4.00x16 posteriori 5.00x17
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| PNEUMATICI ANTERIORI |
Pirelli
5.00x16 - 5.00x17
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| PNEUMATICI POSTERIORI |
Pirelli
5.00x16 - 5.00x17
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| CARROZZERIA |
monoposto
in alluminio
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| PESO DELLA VETTURA A SECCO |
580
kg
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| VELOCITA' MASSIMA |
185-210
km/h
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| NOTE |
nel
1937 telaio con passo di 2420 mm e barre di torsione all'avantreno
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