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| MODELLO
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4CLT/48
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PERIODO
DI PRODUZIONE
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1948-1950
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N°VETTURE
PRODOTTE
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18
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DISPOSIZIONE
DEI CILINDRI
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quattro
verticali in linea
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DIAMETRO
E CORSA
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78x78
mm
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CILINDRATA
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1490,8
cc
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POTENZA
AL FRENO
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260
CV a 7000 giri/min.
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RAPPORTO
DI COMPRESSIONE
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6:1
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PRESSIONE
MEDIA EFFETTIVA
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22,42
kg/cmq
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| DISTRIBUZIONE |
due
assi a camme in testa
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| VALVOLE |
quattro
per cilindro disposte a V di 90°
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| ALIMENTAZIONE |
forzata
con compressore Roots
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| CARBURATORI |
Weber
50 DCO (52 DCO) a monte dei compressori
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| ACCENSIONE |
singola
con magnete Marelli ST24DAS
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| LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE |
forzata
con pompe di mandata e recupero
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| FRIZIONE |
multidisco
a secco
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| CAMBIO |
a
quattro velocità e retromarcia
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| TELAIO |
tubolare
con longheroni e traverse
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| SOSPENSIONI ANTERIORI |
molle
elicoidali e ammortizzatori idraulici Houdaille
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| SOSPENSIONI POSTERIORI |
balestre
e ammortizzatori idraulici Houdaille
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| FRENI |
a
tamburo sulle ruote con comando idraulico
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| PASSO |
2500
mm
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| CARREGGIATA |
ant.
1250 mm post. 1200 mm
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| RUOTE |
a
raggi 3.25x17 - 4.00x16
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| PNEUMATICI ANTERIORI |
Pirelli-Engleber-Dunlop
5.25x17 - 5.00x17
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| PNEUMATICI POSTERIORI |
Pirelli-Engleber-Dunlop
6.00x16 - 6.50x16
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| CARROZZERIA |
monoposto
in alluminio
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| PESO DELLA VETTURA A SECCO |
630
kg
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| VELOCITA' MASSIMA |
260-270
km/h
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| NOTE |
nel
1950 anche con motore 78x90 mm con cilindrata di 1720,2
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