|
|
| MODELLO
|
3500
GT
|
|
PERIODO
DI PRODUZIONE
|
1957-1964
|
|
N°VETTURE
PRODOTTE
|
carrozzeria
touring n° 1973
allemano n° 4 bertone n° 1 frua n° 2 boneschi n°2 moretti n° 1 spyder touring n° 2 spyder vignale n° 242 spyder frua n° 2 |
|
DISPOSIZIONE
DEI CILINDRI
|
sei
verticali in linea
|
|
DIAMETRO
E CORSA
|
86x100
mm
|
|
CILINDRATA
|
3485,3
cc
|
|
POTENZA
AL FRENO
|
220
CV a 5500 giri/min. (dal 1961 235 CV a 5800 giri/min.)
|
|
RAPPORTO
DI COMPRESSIONE
|
8,5:1
|
|
PRESSIONE
MEDIA EFFETTIVA
|
10,33
kg/cmq (dal 1961 10,46 kg/cmq)
|
| DISTRIBUZIONE |
due
assi a camme in testa
|
| VALVOLE |
due
per cilindro
|
| ALIMENTAZIONE |
ad
aspirazione libera
|
| CARBURATORI |
Tre
Weber 42 DCOE (dal 1961 anche iniezione indiretta con pompa Lucas)
|
| ACCENSIONE |
doppia
a spinterogeno
|
| LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE |
forzata
con pompa di mandata
|
| FRIZIONE |
monodisco
a secco
|
| CAMBIO |
a
quattro velocità e retromarcia (dal 1960 cinque velocità)
|
| TELAIO |
tubolare
|
| SOSPENSIONI ANTERIORI |
molle
elicoidali e ammortizzatori telescopici Girling
|
| SOSPENSIONI POSTERIORI |
balestre
semicantilever e ammortizzatori telescopici Girling
|
| FRENI |
a
tamburo sulle ruote con servocomando (dal 1959 anteriori a disco)
|
| PASSO |
2600
mm (2500 mm cabriolet)
|
| CARREGGIATA |
ant.
1390 mm post. 1360 mm
|
| RUOTE |
a
disco 5.00x16
|
| PNEUMATICI ANTERIORI |
Pirelli
6.50x16-Firestone 6.00x16
|
| PNEUMATICI POSTERIORI |
Pirelli
6.50x16-Firestone 6.00x16
|
| CARROZZERIA |
berlina
a due porte, posti 2+2
|
| PESO DELLA VETTURA A SECCO |
1300
kg (1200 kg nella versione cabriolet)
|
| VELOCITA' MASSIMA |
230
km/h (240 km/h con motore ad iniezione)
|
| NOTE | |