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| MODELLO
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150
S
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PERIODO
DI PRODUZIONE
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1955-1957
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N°VETTURE
PRODOTTE
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25
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DISPOSIZIONE
DEI CILINDRI
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quattro
verticali in linea
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DIAMETRO
E CORSA
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81x72
mm
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CILINDRATA
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1484,1
cc
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POTENZA
AL FRENO
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140
CV a 7500 giri/min.
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RAPPORTO
DI COMPRESSIONE
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9:1
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PRESSIONE
MEDIA EFFETTIVA
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11,32
kg/cmq
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| DISTRIBUZIONE |
due
assi a camme in testa
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| VALVOLE |
due
per cilindro
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| ALIMENTAZIONE |
ad
aspirazione libera
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| CARBURATORI |
due
Weber 45 DC03
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| ACCENSIONE |
doppia
con spinterogeni Marelli o magneti Marelli
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| LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE |
forzata
con pompe di mandata e recupero
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| FRIZIONE |
multidisco
a secco
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| CAMBIO |
a
quattro (o cinque) velocità e retromarcia
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| TELAIO |
tubolare
a traliccio
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| SOSPENSIONI ANTERIORI |
molle
elicoidali e ammortizzatori idraulici Hodaille
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| SOSPENSIONI POSTERIORI |
molle
elicoidali e ammortizzatori idraulici Hodaille
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| FRENI |
a
tamburo sulle ruote con comando idraulico
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| PASSO |
2150-2250
mm
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| CARREGGIATA |
ant.
1250 mm post. 1200 mm
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| RUOTE |
a
raggi 4.50x16
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| PNEUMATICI ANTERIORI |
Pirelli
5.25x16
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| PNEUMATICI POSTERIORI |
Pirelli
5.50x16
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| CARROZZERIA |
biposto
sport in alluminio
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| PESO DELLA VETTURA A SECCO |
630
kg
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| VELOCITA' MASSIMA |
230
km/h
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| NOTE |
nel
1957 anche in versione cabriolet granturismo
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