Modello


Motore

Numero e disposizione cilindri

8 a V di 90 gradi

Alesaggio e corsa

80x71 mm

Cilindrata unitaria e totale

356,88 e 2855,08 cc

Installazione

Posteriore centrale longitudinale

Materiali basamento e testata

In lega leggera

Rapporto di compressione

7.6:1

Potenza massima

CV 400 a 7000 giri/min; 140 CV/litro

Distribuzione

4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa

Alimentazione

2 turbocompressori IHI con intercooler Behr, iniezione elettronica Weber-Marelli

Accensione

Elettronica Weber-Marelli IAW


Trasmissione

Frizione

Bidisco Borg & Beck

Cambio

A 5 velocità + RM

Differenziale

Autobloccante ZF


Telaio

Tipo e materiali

Tubolare

Sospensione ant.

Ruote indipendenti, quadrilateri trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori Koni coassiali, barre stabilizzatrici trasversali

Sospensione post.

Ruote indipendenti, quadrilateri trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori Koni coassiali, barre stabilizzatrici trasversali

Freni

A disco autoventilanti, servofreno

Sterzo

A cremagliera

Serbatoio

2 da 120 litri

Impianto di raffreddamento

1 radiatore anteriore


Dimensioni

Lunghezza, larghezza e altezza max.

4290/1910/1120 mm

Passo e carreggiate ant. e post.

2450/1559/1562 mm

Pneumatici

Ant. 225-55 VR 16, post. 265-50 VR 16

Peso a vuoto

1160 kg


Prestazioni

Velocità massima

306 km/h