Modello 410 S (1955)

Motore


12 cilindri a V di 60 gradi, posizione anteriore longitudinale, basamento e testata in lega leggera

Alesaggio e corsa


88x68 mm

Cilindrata unitaria e totale


431,46 e 4961,57 cc

Rapporto di compressione


8,5:1

Potenza massima


CV 380 a 7000 giri/min

Distribuzione


2 valvole per cilindro, 1 albero a camme in testa

Alimentazione


3 carburatori Weber 42 DCZ/4

Accensione


Doppia, 4 spinterogeni

Trasmissione


Frizione a triplo disco a secco, cambio a 4 velocità + RM, differenziale convenzionale

Telaio


Monoblocco in tubi d'acciaio a sezione ellittica

Sospensione anteriore


Ruote indipendenti, quadrilateri deformabili, molle elicoidali

Sospensione posteriore


Ponte De Dion, balestra trasversale

Freni


A tamburo a comando idraulico

Sterzo


A vite senza fine e ruota elicoidale

Passo e carreggiate ant. e post.


2350/1455/1450 mm

Pneumatici


6.50-16

Peso a vuoto


1200 kg

Serbatoio


100 litri