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Modello
Motore Numero
e disposizione cilindri
12 cilindri a V di 60 gradi
Alesaggio
e corsa
73x58,8 mm
Cilindrata
unitaria e totale
246,10 e 2953,21 cc
Installazione
Anteriore longitudinale
Materiali
basamento e testata
In lega leggera
Rapporto
di compressione
9:1
Potenza
massima
CV 200 a 6000 giri/min
Distribuzione
2 valvole per cilindro, 1 albero a camme in testa
Alimentazione
3 carburatori Weber 36 DCZ/3
Accensione
Mono, spinterogeno
Frizione
Dischi multipli
Cambio
4 velocità + RM
Differenziale
Convenzionale
Tipo
e materiali
Monoblocco in tubi d'acciaio a sezione ellittica
Sospensione
ant.
Ruote indipendenti, quadrilateri deformabili, molle elicoidali
Sospensione
post.
Ponte rigido, balestre semiellittiche
Freni
A tamburo a comando idraulico
Sterzo
A vite senza fine e ruota elicoidale
Serbatoio
100 litri
Lunghezza,
larghezza e altezza max.
4430/1980/1130 mm
Passo
e carreggiate ant. e post.
2600/1354/1349 mm
Pneumatici
6.00-16
Peso
a vuoto
1050 kg
Rapporto
di compressione
8,5:1
Potenza
massima
CV 210 a 6800 giri/min
250 GT (1958)
Rapporto
di compressione
9:1
Potenza
massima
CV 235 a 7200 giri/min
Alimentazione
3 carburatori Weber 38 DCN
Accensione
Mono, spinterogeno
250 GT (1960)
Rapporto
di compressione
9,2:1
Potenza
massima
CV 210 a 7400 giri/min
Alimentazione
3 carburatori Weber 38 DCN
Accensione
Mono, spinterogeno
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