Vignale

Vignale è stata fondata nel 1946 da Alfredo Vignale a Torino.
Cominciando con la Fiat 1100 nel 1949, ha sviluppato per i diversi clienti dei modelli basati sulle automobili di produzione di serie.

All'inizio della collaborazione con Michelotti ha visto la fioritura dell'azienda con la progettazione e la costruzione di molte Ferrari.
Maserati era un altro cliente principale per l'azienda.

Alcuni dei modelli sono stati ricavati usando come base le vetture della Fiat:

125 Samantha
500 Gamine
Un convertibile basato sul nuova 500.
850 Coupé& Spider
124 Coupè

Vignale egualmente è stato usato dai fornitori più grandi
per progettare e costruire le automobili, varianti del volume
solitamente basso delle loro automobili di produzione principale.
Questi erano principalmente Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Ferrari
(più alcuni fornitori non-Italiani).

Vignale è stato rilevato da Ghia in 1969 sotto di cui controllo ha
continuato ad esistere fino al 1974.

500 Gamine costruita fra 1967 e 1974 nei volumi molto bassi, i 500
Gamine sono stati basati su Fiat 500 F. Un coachwork della spider da
Vignale, liberato in ritardo in 1967, il Gamine utilizza i 500
completi floorpan (interasse di 1840mm, con il rinforzo supplementare)
e lo stesso due motore del cilindro 499.5cc con 22bhp. Un peso un po'
ridotto (488kg) unito con la disposizione dei posti a sedere esposta
dà l'impressione delle velocità più grandi che il salone. Una morbido-parte superiore della tela di canapa era disponibile come optional da 1968 e una parte superiore dura di plastica egualmente è
stata prodotta per un certo tempo. La disposizione dei posti a sedere
è rigorosamente per due e lo spazio del bagaglio è virtualmente
inesistente, lo spazio sotto il cofano è occupato dalla ruota
di scorta e dal serbatoio di combustibile.
Un totale di due-trecento esempi è stato costruito.