Moretti

Moretti è stata fondata nel 1925 da Giovanni Moretti per progettare e costruire motocicli, sia sul proprio disegno che con gli accordi di altre aziende. Dopo la costruzione dei veicoli commerciali durante la guerra (una gamma di piccoli camion autoalimentati elettrici) ed i 5 o 7 metta l'automobile a sedere elettrico in 1944, Moretti girato verso gli automobili convenzionali in 1946.

Uno spostamento importante è venuto nella parte posteriore degli anni 50 in cui sono cambiato dalla progettazione e dalla costruzione degli automobili completi a usando i mechanicals ed i telai di Fiat.
Malgrado l'offerta ad una gamma completa basata sui 750 (salone, coupè, ragno, proprietà e più) non potevano competere a Fiat 600, che hanno costato quasi la metà di prezzi. dovuto l'amicizia fra
Moretti ed Agnelli un accordo è stato raggiunto permettendo che Moretti usi i telai di Fiat per le versioni speciali.

Nel 1957 una coupè basata sulla 500 è comparsa al motorshow di Torino, seguito poco tempo dopo da una spider 600 e da una coupè basata sulla 1300/1500. Una gamma enorme di veicoli del volume basso si è succeduto, generalmente sui modelli della Fiat (500 compresi, 600, 1100, 1300, 1800, 2100, 2300, 850, 126, 127, 128, Campagnola, 132) ma anche dell'Alfa Romeo (Giulietta, sia le 750 serie che i 116) e perfino Maserati (3500GT).

successivamente la Moretti ha prodotto le personalizzazioni di vari modelli di Fiat quali la Uno, la Panda e la Regata. Queste erano principalmente varianti. Infine la cessazione della società si è vista alla metà degli anni 80.