ISO

Prima della seconda guerra mondiale, Renzo Rivolta aveva sviluppato un'azienda di successo, Isothermos, costruendo frigoriferi.
Nel 1940 produsse la Isetta, un'automobile con motore 236cc.

Poco tempo dopo è nato dalla fabbrica di Milano il Grifo, utilizzando un motore Chevrolet ed i telai Rivolta.

Il Fidia, è stato introdotto nel 1967, basato su una combinazione simile del telaio e del motore.
L' ultima automobile di produzione dalla ISO era il Lele, un restiling dei 2+2 coupè di Rivolta, ancora con stesso basamento, motore e telaio.

Nel 1966 Renzo Rivolta, il fondatore dell'azienda, aveva ceduto le redini al figlio Piero.
L'azienda causa la crisi petrolifera ha visto la chiusura dell'ISO nel 1975.