Intermeccanica

Intermeccanica è stata fondata a Torino nel 1959 da un americano, Reisner franco.

La prima automobile prodotta era simile allo stile della Abarth 500 Coupè Zagato con motore Steyr-Puch 650cc..
Intermeccanica nel 1965 si unì con Griffith (l'importatore di TVRs negli U.S.A.) per produrre una Granturismo modificata per quel mercato, comunque durante il seguente anno Griffith ha fallito ed Intermeccanica è stata lasciata con 142 telai in magazzino.

Reisner ha deciso di produrre le sue automobili usando quei telai ed ha convinto Scaglione a progettare due modelli, l'Italia (introdotta in 1968) ed l'Indra (introdotto in 1971).

Per l'Italia si è usato un Ford 5.8-litre V8 mentre per la Indra si è usato un Chevrolet V8s di 5,3 o di 5.7-litres.
Entrambi i modelli erano disponibili come Coupè e Spider.

Nel 1975 l'istituzione di Torino è stata chiusa e l'azienda si è trasferita in California.