Intermeccanica
Intermeccanica
è stata fondata a Torino nel 1959 da un americano, Reisner
franco.
La
prima automobile prodotta era simile allo stile della Abarth 500
Coupè Zagato con motore Steyr-Puch 650cc..
Intermeccanica nel 1965 si unì con Griffith (l'importatore
di TVRs negli U.S.A.) per produrre
una
Granturismo modificata per quel mercato, comunque durante il seguente
anno Griffith ha fallito ed Intermeccanica è stata lasciata
con 142 telai in magazzino.
Reisner
ha deciso di produrre le sue automobili usando quei telai ed ha
convinto Scaglione a progettare due modelli, l'Italia (introdotta
in 1968) ed l'Indra (introdotto in 1971).
Per
l'Italia si è usato un Ford 5.8-litre V8 mentre per la
Indra si è usato un Chevrolet V8s di 5,3 o di 5.7-litres.
Entrambi i modelli erano disponibili come Coupè e Spider.
Nel
1975 l'istituzione di Torino è stata chiusa e l'azienda
si è trasferita in California.