Ferrari

Enzo Ferrari che era il responsabile della squadra corse per Alfa Romeo, nel 1939 ha fondato la sua propria azienda a Modena.

La prima vettura prodotta dalla Ferrari è stata la 125S che ha cominciato a competere nel mese di maggio 1947 ed ha portato a casa la prima vittoria.

La prima automobile di formula uno è comparsa nel 1948 con una versione sovralimentata del motore 1500cc.
Fino al 1948 la casa produsse solo vetture da corda e solo dopo il 48 cominciò con veture da strada come la sport 166.

Nel 1951 il motore della 166 è stato alesato per dare 234cc, e l'automobile si transformò nella 195,
Ritornando al 1950, la mancanza di successo con i 1500 sovralimentata
ha portato alla decisione di sviluppare un'unità aspirata , in accordo con le regole della F1 (4.5 litri). Questo nuovo V12 è stato progettato da Lampredi ed inizialmente era di 3322cc.
La prima automobile della strada con il Lampredi V12 era i 340 America
(4102cc con 220bhp) introdotta al motorshow de Parigi in 1950.

Come di consueto le carrozzerie venivano disegnate e prodotte da vari carrozzieri: Ghia, Pinin Farina e Vignale.

Poco tempo dopo la 340 Messico ha sostituito l'America, con le seguenti differenze:
tre carburatori 40DCFs ed un più alto rapporto di compressione (8:1) da 280bhp. Una significativa perdita nel peso con un contributo per
migliorare le prestazioni.

Le carrozzerie continuavano ad essere progettato e costruite da vari carrozzieri fino a circa 1960 momento in cui Pininfarina divenne progettista preferito del costruttore .

La Fiat nel 1969 ha comprato il 50% dell'azienda, il resto è stato comprato nel 1988 dopo Enzo è deceduto.